LASER

Neodebírá a neobrušuje materiál, neničí hrany, detaily, závity a další místa citlivá na poškození.

KLIK NA OBRÁZEK JEJ ZVĚTŠÍ

VW MPI

Hlava motoru po odstranění karbonu a nečistot.

Sportovní výfuk HGS / nový kus

Vrstva nevhodného, transparentního komaxitového laku, který působením vysokých teplot rychle degraduje. Po citlivém odstranění bude nahrazen kvalitní povrchovou úpravou. Rovněž transparentní.

Výfuk po odstranění laku. 
Naprosto nepoškozen. Se zachováním detailů i barevné grafiky po svařování.

MITSUBISHI - rotor magnetického zapalování.

Odstranění koroze. Před a po.

KAWASAKI Z1000 

Generální oprava motoru. Proběhne pouze odstranění karbonových usazenin z vnitřních ploch motoru a oxidace a nečistot z vnějšku. Silná oxidace. Zákazník si nepřál dočištění tryskáním qauqablast.

Po vyčištění.    

Držáky brzdových kotoučů závodní buggy

Držáky s nánosem napečené vrstvy prachu z brzdových destiček, oxidace a koroze. Před a po vyčištění.

Diesel 2,2 TDI 

Hlava motoru v GO, před a po odstranění karbonu a mastných nečistot.

Pružiny motocyklového speciálu

Odstranění komaxitového laku. Před a po.

JAWA 250

Válec motoru renovovaného motocyklu. Před a po.

ČZ 150
Kastlíky motocyklu před renovací.

Díly po odstranění koroze a staré barvy. 

Povrch dílů je hladký a čistý. Hrany a otvory nezničeny.

ČZ 175

Válec s hlavou jsou ve velice špatném stavu. Silná koroze a barvy na obou dílech.

Hlava odpadla dobře. Žebrování válce je poznamenáno silnou korozí. 

Holley - karburátor

Karburátor pro USA 2,0 litrový motor. Z důvodu absence náhradních dílů, nebyla možná celková demontáž, aby mohlo dojít na detailní očištění. Po laseru mechanické čištění a leštění na patinový efekt, který odpovídá stáří - 1970.

Před a po vyčištění.

JAWA 250

Válec motoru před vyčištěním. Koroze, barva, karbon v kanálech, nečistoty. Špatný stav povrchu.

Po vyčištění. Připraveno na lakování.

RENAULT

Hlava tříválcového motoru z hliníkové slitiny, před a po odstranění karbonové vrstvy.

ČZ 150

Ráfky a středy kol, historického motocyklu s vrstvou barev a koroze.

Před a po odstranění a vyčištění. Povrch je hladký, ostré hrany a otvory neporušeny.

Hlava motoru závodního speciálu 

Díl z hliníkové slitiny, před vyčištěním. Projde nedestruktivním procesem, který zajistí jistotu funkčnosti po opravě a klid na duši mechanika provádějícího opravu.

Hlava motoru po odstranění karbonových usazenin a mastnoty.

Vyčištěný spalovací prostor a sací i výfukové kanály.

Pružina centrálního odpružení motocyklu

S komaxitem a po jeho odstranění.

ŠKODA 120 / motor na GO

Blok motoru z hliníkové slitiny a díly motoru z litiny a železa s nánosem stříbrné barvy, karbonu, vodního kamene a mastných nečistot.

Po vyčištění. Bez poškození závitů a hladkých ploch. Blok motoru neprošel technologií aquablasting z čistě bezpečnostních důvodů. Zamezení zadření, způsobené abrazivem v oleji. 

ŠKODA 120
Hlava motoru s vrstvou barvy, koroze, karbonu mastných usazenin a špíny. Vačka s vrstvou karbonu.

Hlava a vačka po vyčištění.

JAWA 250

Náboje - bubny, před a po vyčištění. Prioritou byl obvod bubnů.

Vyčištěno laserem + nová technologie. Mokrou balotinu nebylo možné použít.

JAWA 250 

Válec motoru s nánosem 2 barev, koroze, karbonu a nečistot. Velice zanedbaný díl.

Odstraněny všechny vrstvy barev, koroze a karbon z výfukových kanálů. Máme původní povrch, nic není obroušeno a poničeno.

JAWA 250 ,,Kývačka"

Renovace celého stroje - odstranění laku ze všech dílů.

Krásný hladký a lesklý povrch, zachované detaily, nezničené hrany. 

Díly mají vzhled nových výrobků.

ŠKODA Felicia 1,6 MPI

Blok motoru v probíhající GO, určený pro vůz v tuningové úpravě.

Blok motoru po odstranění koroze, zbytků barev, mastnoty, karbonových usazenin a nečistot. Byl proveden výbrus válců, opětovné odmaštění a následné lakování. 

Na přání zákazníka červenou RAL  3020 se 70 % leskem.

JAWA Babetta

Díly podvozku před a po. Zásadní renovace motocyklu.

Rám před procesem čištění.

Rám po odstranění barev, tmelů, koroze a nečistot. Hrany a závity neporušeny.

Hlava motoru osobního vozu, vyrobena z hliníkových slitin. 

Hlava motoru zbavená karbonových usazenin a nečistot. Tento způsob čištění, omezuje na maximum riziko zadření motoru po zásadní opravě. Není použito žádné abrazivo, které by mohlo uvíznout v mazacích kanálech, nebo jiných dutinách. 

Pružiny centrálního odpružení zadní kyvné vidlice motocyklu.
Před a po odstranění komaxitu a drobné koroze.

Pružiny jsou připraveny na nový komaxitový lak.

Výfukové koleno HGS, motokrosového  speciálu.

Renovace kolena, sportovního výfukového systému.

Po odstranění koroze, nečistot a karbonu se objevil zdravý, hladký a čistý materiál.

Rám terénního motocyklového speciálu

Komaxitový lak.

Kyvná vidlice se silným komaxitovým lakem, tovární výroby.

Po odstranění barvy se objevil povrch, který v minulosti prošel pískováním, bohužel.

Očištěná vidlice je připravena na úpravu a nový lak.

ŠKODA 1,6  MPI - benzin

Hlava motoru a kliková hřídel, před čištěním.

Po odstranění karbonu.

JAWA 500 - závodní speciál pro ledovou plochou dráhu

Motocykl našeho 1. českého mistra Evropy, pro rok 2025 - Lukáše Hutly.

Dodatečně, velká gratulace !

2 x rám motocyklu + 2x kyvná vidlice, před odstraněním komaxitového laku.

Rámy a kyvné vidlice, jsou po očištění lesklé, hladké a naprosto nepoškozené. Včetně všech svarů, otvorů, závitů a evidenčních čísel.

JAWA 50 / 20 Pionýr

Díly motocyklu před odstraněním barev a koroze.

Vyčištěné díly jsou jako nové. Hladké, ostré hrany a neztenčené úbytkem materiálu.

JAWA 50 Pionýr / 05, 20, 21

Přední blatník před odstraněním barvy a částečné koroze.

Po vyčištění vypadá díl, jakoby vypadl z lisovací formy.

ŠKODA 100

Díly karoserie pro renovaci vozu, před odstraněním vrstev barev, tmelů a koroze.

Díly po vyčištění. 

Všechny hrany jsou ostré, neporušené. Závity čisté, funkční, nepoškozené. Panty detailně vyčištěné a bez písku !

U přední kapoty je zachován antivibrační nástřik z důvodu dobové autentičnosti. Je očištěn a připraven na lakování.

JAWA 21 Pionýr
 Maska světlometu před odstraněním barev a koroze.

Maska po vyčištění.

JAWA 20 - 21 Pionýr

Maska světlometu před odstraněním barev a koroze.

Maska po vyčištění.

MAZDA Miata MX5

Blok motoru do renovovaného vozu. Očištěn od povrchové koroze a zbytků karbonu v prostoru klikového hřídele. 

Trabant 601  r.v. 1964 - 1990

GO motoru do celkově renovovaného vozu.

Díly po očištění.

PRAGA Piccolo r.v. 1924 - 1941

Kapota zavazadlového prostoru, před a po odstranění : vrstev barev, tmelů a koroze. Po odstranění jsou patrná místa, kde byla odstraněna koroze, skrytá pod lakem.

JAWA Pionýr 05/20   r.v. 1966 - 1980 

Předkolenní kapota před a po odstranění vrstev barvy, stříkacího tmelu a lehké koroze. Plech je ale velice zachovalý, téměř jako nový.

Praga PICCOLO  r.v. 1924 - 1941

Přední blatníky a vnitřní bočnice před a po šetrném odstranění barvy, silného antikorozního nástřiku, vrstev tmelů, stříkacího kytu a menší či větší koroze. Na některých místech pod barvou, se objevila zavařená místa po směrovkách. Ta, lze zacínovat.

JAWA  Pionýr 05/20   r.v. 1966 - 1980

Díly kapotáže před a po odstranění vrstev barev a povrchové koroze. Jsou nepoškozené hrany i otvory pro šrouby a protiskluzové gumové pásky. Velice zachovalý materiál, téměř jako nový.

GMC Chevy 6,5 L turbo diesel  V8  r.v. 1994 - 2002

Díly sání před a po odstranění nánosu karbonu uvnitř, mastnoty a nečistot vně dílů. Nebyl použit žádný abrazivní materiál, který ba se mohl dostat do oleje - motoru.

Praga PICCOLO  r.v. 1924 - 1941 / cínovaná palivová nádrž.

Nádrž byla opatřena základní barvou a asfaltovou ochrannou vrstvou.

Po odstranění barev a koroze se objevila jemně prorezivělá místa. Díky citlivému očištění lze cínováním tuto plochu opravit.

Praga PICCOLO  r.v. 1924 - 1941 / renovace palivové nádrže.

Palivová nádrž lakovaná silnou vrstvou komaxitu a ošetřená vnitřní povrchovou úpravou. Nádrž je cínovaná.

Rekonstrukce schodiště historické budovy

Odstranění vrstev barev ze všech kovových prvků historického zábradlí.

Volkkswagen Beach Buggy 1970

Obal převodovky před a po odstranění letitých nečistot, mastnoty a barvy. Po vyčištění laserem, byl povrch obalu tryskán suchým abrazivem. Důvodem bylo sjednocení povrchu, který byl poškozen oxidací hliníku.

JAWA - Babetta, Mustang

Díly malých motocyklů po odstranění barev, tmelů, nástřiků a koroze.

Lancia Flaminia Super Sport Zagato 1963 - 1967

Díly vozu ( motoru a pohonu ), který prochází celkovou renovací. 

Před čištěním - barva, oxidace, koroze, nečistoty.

Po očištění laserem

Perkins 4-108 Marine Diesel Engine ( lodní motor )

Repase motoru. Odstranění 3 vrstev barvy, koroze a nečistot z dílů po demontáži.

ŠKODA 1000 MB r.1967

Zadní čelo před a po odstranění vrstev barvy, koroze a asfaltového nátěru na vnitřní straně.

ŠKODA 440 Spartak  r.1955 - 1959

Víko kufru zbavené laků, tmelů a menší koroze. Velice zachovalý stav.

ŠKODA 1000MB  r.1967

Odstranění laku ze špatně dostupných míst v místě rámů dveřních okének.

Harley Davidson  r.1942

Motocykl před kompletní rekonstrukcí.

Po odstranění vrstev barvy je vidět poškození povrchu, některých dílů, předchozím necitlivým pískováním.

JAWA 250 Pérák  r.1946 - 54

Odstranění vrstvy barev, před kompletní renovací. Nejsou poškozeny a obroušeny žádné hrany u tenkých plechových dílů, kastlíků a blatníků.

ČZ 175 ,,prase,, - díly motoru

Očištěné díly od karbonu nečistot, tmelů a zbytků těsnění. Patina odpovídá stáří stroje. Zachovaná autenticita historie. Válec motoru očištěný a po odstranění karbonu z výfukových kanálů.

Karosářské díly autoveterána ŠKODA Tudor

s nánosem barvy, asfaltového nátěru a koroze. Značně ztenčený plech. Před odstraněním všech vrstev.

Očištěné karosářské díly se zachováním původních tvarů, spojů a překrytí plechů. Včetně historických oprav. Mohou sloužit jako dokonalé předlohy pro výrobu replik.

ŠKODA Tudor 

Zadní kapota po odstranění koroze, barvy a vrstev tmelů.

ŠKODA Tudor

Odstranění koroze, vrstev barev a tmelů z bočnic. Plech byl tenký a v několika místech působením koroze ještě ztenčen. Jiný způsob ošetření, bez dalšího poškození, nepřipadal v úvahu.

Hlava motoru ŠKODA  Spartak, Octavia 

Před a po vyčištění.

ŠKODA Spartak, Octavia 

Víko rozvodů - vyčištění se zachováním detailů a patiny.

ŠKODA Spartak, Octavia 

Setrvačník + díly spojky před a po vyčištění.

Startér koncernu VW - před a po renovaci.

Těhlice s nábojem - před a po renovaci.

Kompresor klimatizace - před a po vyčištění.

Sací potrubí

ŠKODA RS

Třmeny brzd před a po

ŠKODA RS

Výfukové svody

ŠKODA Octavia

Škrtící klapka

ŠKODA Felicia 

Blok motoru před a po odstranění koroze, zbytků barvy a karbonových usazenin.

Po očištění laserem - motor je nalakovaný 2k polyuretanovou barvou.

ŠKODA RS

Motor před a po : nečistoty, karbon, mastnota a koroze.

Turbo VW 

S říslušenstvím - před a po očištění.

Zámek Pardubice 

Rekonstrukce sálů - odstranění povrchové koroze ze stropních ocelových nosníků.

Odstranění oxidu železa z ocelových nosníků pro následnou povrchovou úpravu lakováním. 

JAWA kývačka 

Díly motoru před a po odstranění karbonu a nečistot.

ŠKODA Octavia 

Motor před a po očištění.

JAWA 

Díly před odstraněním barev, koroze a špíny.

Po vyčištění.